老师:
你好!纬地试坡展线,只能是上坡,高程逐渐升高吗?要从高处往低处试坡展线,该怎么使用?
你好!
在试坡展线过程中是可以随时设置不同的纵坡值的,请注意查看命令行的提示,输入负值坡度,就可以从高处往低处放坡的。
郭总,你好!最新更新的纬地5.9及6.0版本,生成路线总体图时,模块太智能化了,SPX、PJX之类的都是模块设置,这给后期总体图修改带来太多麻烦和多余步骤。能否修改下模块,5.884版版本之前的都比较好用,且方便总体图修改。谢谢
你好!
新版本中绘制示坡线应该比原来更方便编辑修改的,如果需要调整示坡线位置,只需要拖移坡脚线夹点到所需位置即可完成修改,示坡线会随着坡脚线的修改而实时刷新绘制的,而不需要象以前那样调整坡脚线然后再重新绘制示坡线。当然,如果你需要象以前那样修改也是可以的,选择示坡线将其炸开后再进行编辑修改也是可以的。
单位里纬地6.0标准网络版其他的几台电脑都能用,就我这里一台提示未连接软件狗
你好!
已经安排技术工程师和你联系了,估计和你系统中安装的杀毒软件有关,类似杀毒软件或防火墙监控设置可能会阻止系统和服务器的数据连接,你可以关闭或修改系统的这些设置后再试试。
1、请问6.0版的纵断面优化/控制中的控制参数文件如何生成,且,能不能控制隧道和桥梁的设置?
2、纵断面优化/控制中拟合的纵断面基本都不能满足路线规范要求,可否调整,优化
你好!
请在本网站下载纬地道路6.0系统教程吧,其中对于纵断面控制参数文件的数据格式及含义都有详细说明。采用该控制文件对于桥梁和隧道设计高程都是可以控制的。
对于纵断面优化拟合的纵断面设计方案,是根据你设置的基本控制参数或控制参数文件由系统自动计算出十个设计方案,并筛选出最优化的设计方案。最终优化的设计方案首先是满足你设置的这些基本控制参数的。不知你说的不能满足规范要求具体是指哪方面,最好能将你优化后的项目数据发送给我们,并说明不符合要求的具体情况。另外,对于优化后的纵断面设计方案,你还可以在纵断面设计中继续进行调整和修改的。
如何输出标准横断面图了,在有断链的情况下输入控制参数A和B怎么切换呢
你好!
对于有断链的情况,输入参数时的桩号请按照断链桩号的设置原则进行输入,对于断链前的桩号增加前缀A,位于断链后的桩号增加前缀B。注意:如果修改了控制参数的数据,需要重新输出标准横断面图。
请教郭工,我的纬地6.0,昨天成了1:10000平纵缩图后,今天成1:2000纵断面,发现每页图都相距很远,怎么解决?
你好!
这应该是你修改的纵断面图框有误引起的问题,上午已经安排技术工程师和你联系了,通过对纵断面图框模板中的图块实体等进行清理就好了。
郭老师,您好!
问一个问题,纬地涵洞能处理当明涵处于宽度渐变路基的情况吗?比如一个明箱涵处于三角渐变路基处时,路基宽度渐变造成箱体与踏板是梯形状。
你好!
对于明板涵板面的平面图设计,一般为矩形或平行四边形,如果需要设计为梯形,可以考虑按照斜交涵进行设计,对于其中路基未加宽一侧的洞口采用斜交正做稍作处理就可以了。我们将考虑在以后升级版本中增加处理这类特殊要求的涵洞设计功能。
郭工你好~我想请问下为什么我在打开纬地道路6.0时提示“未检测到软件锁或者需要升级”应该怎样解决~还有为什么5.9安装运行后提示时间异常~该怎么解决。还有能否把我转为正式用户~谢谢
你好!
上午已经安排技术工程师和你联系了,估计是系统安装的杀毒软件阻止了纬地进程,请关闭或卸载系统中的杀毒软件再试。贵单位已经升级到纬地6.0新版本了,是不需要安装纬地5.9程序的。
老师:
您好,正版5.9纬地是不是不可以输入负桩号,我的输入负桩号后就拉不了纵段,希望老师指点
你好!
纬地道路5.9版本是可以支持输入负桩号进行拉坡设计的,估计是你的项目数据存在问题吧,请将你的项目数据发送邮件给我们,我们帮你检查出现问题的具体原因。请注意在邮件中注明单位名称、联系人以及简要的问题说明。
请问一事:按公路路线规范2006-7.5.4与城市道路设计规范90表5.1.7同设计速度的超高渐变率相比较,比如60KM/H,路线规范是中线1/175,边线1/125;城市规范是1/125,城市规范的超高率偏大些,请问纬地软件里是怎么考虑的?
你好!
不同行业的标准规范肯定会存在一些差异,对于城市道路的超高,你也可以采用公路规范的相关参数进行计算的。因为纬地技术指标采用的是开放的access数据库,数据库中不同设计速度对应的超高渐变率等参数都是可以由用户根据项目需要自行进行调整的,例如你可以将设计速度60km/h对应的中线超高率改为1/125,然后再进行超高过渡段的自动计算就符合你的设计要求啦。