技术支持

昵称：Daanff 单位：中国市政工程华北设计研究总院来源：地址:天津市河西区气象台路99号邮编:300074 时间：2010-09-03

你好，很高兴期盼已久纬地6.0终于出炉了，看了视频演示，有很多激动人心的功能，真的很不错，不过我在下载了安装程序后360杀毒软件马上报有病毒，见图片，请核实。

你好！感谢您对纬地软件的长期支持和关注，纬地软件的发展是离不开广大纬地用户的支持的。在纬地软件的开发过程中，我们始终抱着为用户负责、为用户提供更多创新技术功能的宗旨精心进行研发，历时一年半终为用户呈献出功能强大的纬地6.0系列软件。有关纬地6.0安装使用的问题，请注意阅读安装程序中所附安装说明及注意事项，另外请你查阅本网站最新更动的纬地6.0升级通知。纬地安装程序不存在病毒的，就在刚才我还使用卡巴斯基对其进行了扫描检查的，我也是刚从网站上下载安装程序呢。一些杀毒软件误杀误判的现象是很普遍的了。

昵称：xueer 单位：广东省公路规划勘察设计院有限公司来源：地址:广东省广州市天和区翰景路1号金星大厦9楼邮编:410076 时间：2010-09-02

你好！问题1：路线规范中规定了分流鼻偏置距离C1,C2以及分流鼻的偏置加宽渐变率，而在维地中只能找到分流弊的位置，因此只能手动计算分流鼻处的加宽路面收敛到正常路面的过渡长度Z1和Z2，在通过裁剪得到最终的图形，然后再根据图形得到修改后的WID文件，这个过程比较繁琐，有没有更为快捷的方法。问题2：WID文件中，附加车道项目中，第一行是有无附加车道的判断标识，第二行是路缘带的宽度，请问，路缘带的宽度的设置有没有影响，我感觉影响不大？维地程序中主线加附加车道来自动推算并绘制连接部图，请问它的原理是什么，在编制主线和匝道连接部的路幅文件时，应该注意什么问题！

你好！1、在高速公路断面型式中，如果主线采用了小于3米的硬路肩宽度时，规范是要求要在楔型端处增加设置偏置加宽的。你可以在纬地找到分流鼻位置后，再根据该位置对应主线和匝道的桩号，在各自的路幅宽度控制数据中增加硬路肩宽度渐变，使得各自硬路肩缩回到正常宽度的。只是这时的变宽的位置（具体桩号）可以稍向鼻端位置之外，稍稍移动2MM米就可以了。 2。关于WID附件宽度如何变化、以及软件是如何实现路线法线方向的宽度自动搜索的，请你还是仔细阅读用户手册中的相关章节内容吧，其中有具体图示说明的。这里语言描述还是蛮费劲的呢。

昵称：dqh00214 单位：大连设计院来源：地址:大连市甘井子区邮编:116033 时间：2010-09-03

还是接着上一个问题，分离式路基的问题，那样出来的是轴线的逐桩坐标，但是轴线在土路肩外边缘，不就是土路肩的外边缘的坐标嘛，而不是路面的坐标，施工的时候很麻烦的。

你好！逐桩坐标表就是根据设计轴线的桩号点位进行计算输出的，而轴线在路基边缘这是因为在路幅宽度定制时就是这样设计的，如果要输出路面位置的逐桩坐标，那么你在开始平面线形设计时就将设计轴线确定位于路面位置，那么输出的逐桩坐标就是路面位置的坐标了。平面设计线（轴线）在路基边缘的现象在公路的分离式路基项目中是非常普遍采用的，不会造成施工不便的。因为对于分离式路基的某一个半幅，其路面横坡就是单面坡度的。

昵称：欧阳单位：个人用户来源：长安大学公路学院时间：2010-09-02

你好，关于分离式路基示例中的两个问题：（1）项目中平面设计线都是从中线直接分离的，故项目xhsgt.wid在分离式路段，它的平面设计线左边应该是不会有任何宽度存在的。实际上即使按示例出连接部图，它也是存在错位的。为何？（2）按修改后的xhsgt111.wid出连接部图能保证前后边缘接上，并且平面设计线位于路基左边缘，但是不知它的超高旋转轴和高程设计线在哪，如何体现的？（按宽度文件，这里其体现不出在距平面设计线1m-即未分离时的中分带边缘处）

你好！你咨询的问题似乎在这里使用语言还不能马上回复得清楚，我建议你把我们提供在网站上的分离式路基的设计成果输出并打印，然后把平面图、纵面图、以及横断面和连接部图等一一对应查看，你就会明白分离式路基前后，路幅宽度是如何变化的，而平面设计和纵断面设计线又分别在什么位置了。不过请注意：一是在公路设计中不是任何时候平面设计中心线都是和纵断面设计位置（线）重合的；二是分离式路基设计前后平面中心线直接分离或合并设计较为方便，而对应的横断面方向，可以将整体路幅适当进行平移（或者成为过渡吧）的。

昵称：shenhuibing 单位：铁十三局来源：地址:邮编:江苏南通时间：2010-09-02

你好，我是一位施工单位的试用户，我想知道.纵横地面数据输入后.根据施工图纸给每个横断面戴帽子.是否一定要把“设计参数控制数据文件”中的填挖方边坡.边沟.排水沟.路槽.用地宽等都要设计上.而我只设计了标准断面为什么不能打开横断面设计及计算对话框,进行下步设计.而事实上，我们施工单位只要能用图纸横断面戴帽子就行了。

你好！纬地道路系统同样适用于施工单位进行横断面重新带帽及工程数量的计算复核。随着纬地软件的普及，很多设计院所使用纬地软件进行设计，做为施工单位进行工程量复核计算，可以只进行外业纵横断面的重新测量，然后根据设计单位的项目数据，替换原有纵横断面数据后，重新进行路基设计计算，即可完成横断面戴帽及土石方数量表的计算输出。如果没有设计单位的项目数据，就需要你根据设计图纸恢复项目的平纵横设计数据，按照设计流程进行操作，才可以完成最后的横断面设计绘图。请在本网站下载纬地道路系统教程，按照其中说明的设计操作流程一步步进行操作即可完成该工作。

昵称：shmily911 单位：龙泉交通设计所来源：地址:浙江丽水邮编:323700 时间：2010-09-02

您好！一直期待的支持WIN7的纬地三维道路设计6.0安装程序出来了，麻烦给我发个数模版的安装程序，感谢！QQ邮箱：40981722@qq.com

你好！感谢您对纬地软件的支持，纬地道路系统6.0版本发布后，已经在网站上同步上传了该系统各版本安装程序供用户下载，请登陆本网站即可自行下载新版安装程序。另外请你注意阅读本网站关于纬地6.0系列软件升级的通知，新版程序需要办理相关升级手续后方可使用。

昵称：lcsuperman 单位：黑龙江省林业设计研究院来源：地址:哈市和兴路189号邮编:150080 时间：2010-09-02

纬地涵洞2.88生成明涵工程数量表中怎么没有盖板的工程数量？

你好！盖板工程数量表在布置图中以及数量统计表中都是存在的，你说的应该是输出涵洞汇总表吧，涵洞汇总表分为简单型和详细型两种型式，你输出的可能是简单型的汇总表，其盖板数量是按照建筑材料的种类进行统计的，如洞身C30混凝土中就包含了盖板的混凝土数量。如果输出详细型的表格，就可以分别看到盖板钢筋和混凝土各自单独统计的数量。

昵称：ynkmlaohai 单位：云南省交通规划设计研究院来源：地址:昆明市拓东路石家巷9号邮编:650011 时间：2010-09-02

恭喜6.0发布，愿纬地公司更上一层楼，软件锁又要升级了，序列号******，谢谢!

你好！感谢您对纬地软件的长期支持和关爱，贵院使用的纬地软件数量很多，建议你通过贵院信息中心统一办理软件升级及软件锁更换等事宜。明天我们也会有专人及时和贵院进行联系的。

昵称：dqh00214 单位：大连设计院来源：地址:大连市甘井子区邮编:116033 时间：2010-09-02

分离式路基的项目中，采用A、B线的方式时。分离部分的平面设计线是行车道的边缘，怎么实现设计？我看你们的分离式路基的事例文件，设计轴线是土路肩的外侧边缘，这种情况是能够完成中分带的半个宽度过渡到土路肩的宽度的，但是这样的话出来逐桩坐标是土路肩的边缘的，还需要换算到路面逐桩坐标，很麻烦的。

你好！对于设计轴线位于土路肩边缘的情况，该轴线也就是路线的设计线，输出的逐桩坐标表自然也就是该轴线的桩号坐标，是不需要换算到路基中心坐标的。如果你需要控制路中心位置的坐标，可以在设计时就采用横向错开的两条分离路基设计线。

昵称：合肥滴石头单位：安徽省交通规划设计研究院来源：地址:邮编: 时间：2010-09-02

您好，前段时间我打过电话给您那边的技术部门，请问，最新修改的纬地版本里面横断面图里能出那种偏距+高程的格式了么？详细请见图。

你好！这里没有看到你上传的图片，在新的横断面模板设计中应该是可以定制的，你可以将你的横断面样图发送邮件到纬地技术支持邮箱，我们来帮你定制。