郭总,您好,我的纬地5.88用设计向导的时候出现,连续出现图片中两种错误窗口,请问这是什么原因呢?
你好!
没有看到你上传的图片,具体是什么问题呢,估计应该属于软件安装不正常引起的问题吧,请重新安装纬地系统再试试。
您好!
技术支持,我想咨询一下4个问题
1.在应用“分离式路基处理”功能,处理完横断面之后,保存了项目,输出了土方表,然而忘记了输入清表,我也查看了贵公司关于这个问题给用户的解答,填入清表数据,然后复制中线,我想咨询一下,因为分离式路基处理,横断面修改后土方发生变化,保存项目后,如果重新绘制横断面,就会回到没有进行分离式路基处理之前的状态,这样的话,土方也是原来的土方加清表土方,按照贵公司所说的复制中线,即使复制中线到分离式路基处理之后的横断面,然后横断面修改,那么输出土方准确吗?输出的土方表是重新绘制横断面的土方(原土方)加清表土方还是分离路基处理横断面修改后的土方加清表土方?
2.分离式路基处理,有时会遇到一段桩号内个别无法处理的情况,例如:AK0+150—AK0+300区间内桩号与主线分离式路基处理,AK0+200与主线无法处理,搜索不到,其他断面可以正常处理,请问这是什么原因导致的呢?
3.在数模版中 详细横断面绘图中,可以将路基分离处理的两个横断面同时绘制出来,并标注,这个是有专门的绘制图框吧,能否发一下图框到我的邮箱
4.纬地涵洞中输出的涵洞工程数量表(详细)中,系统默认输出为两页,而且两页部分内容相同,是否可以修改涵洞自带的excel表格,把涵洞所有部位材料的工程数量输出为一页,以减少手工修改。对于输出的断面、剖面是否可以单独改变其比例,使图形与其他图形协调,整个图框内图形美观,原来咨询过这个问题,回复的是在属性里修改,但没找到修改比例的位置。
望以回复为盼,谢谢!
你好!
1、根据你所说应该采用的是参数化横断面设计绘图,该方式是通过分段定义好各种横断面控制参数,系统快速自动绘制出横断面设计图纸。由于你没有输入清表数据,系统在绘图时自然就不会考虑计算清表数量的。在填入清表数据后,重新进行横断面设计绘图,仍需要进行分离式路基处理的操作,然后再进行横断面修改,系统才可以提取到分离式路基横断面的土方加清表数量,否则系统提取的就是没有进行分离式路基处理时的土方数量。
2、对于分离式路基处理遇到个别不能处理的断面,很有可能是这个断面的设计线和地面线没有严格地完全相交,你可以延长设计线完全和地面线相交后再进行分离式路基处理。或者检查两个断面的3DR数据是否正确,确保两路基设计线是相交的。
3、对于横断面详细设计,如果有分离式路基断面,需要采用分离式路基的横断面绘图模板,该模板位于纬地安装目录Hint60中的“智能模板”--“绘图”文件夹中,请在“图框表格模板设置”中指定“横断面绘图模板”为左(或右)分离横断面绘图模板,然后即可输出你需要的分离式路基横断面图。当然图中的标注内容等,根据你的需求对模板进行各种编辑修改再输出也是可以的,从而得到符合自己设计要求和习惯的分离式路基横断面设计图。
4、在涵洞工程数量表中只有前几列涵洞的基本属性如桩号、结构类型、交角、孔数及孔径、涵长、进出洞口形式是一样的,后面的各部件工程数量是不同的。对于工程数量在一页排列放不下、并超出打印范围的情况下,系统才会自动分两页进行出表。如果还是按照一页进行输出,程序是很好做到的,但是你还是需要将表格按照两页打印,而第二页就没有表头这些内容,显得不完整。对于涵洞剖面的比例是可以单独调整的,可在各自的参数设置窗口中进行调整。请与我们联系升级使用纬地最新的2.0版本涵洞程序,就可以解决此问题。
立交平面设计时,输入A值后,线型却显示LS值,不显示A值,我想线位图上显示A值,怎么办
你好!
请你留言时最好能留下单位名称等信息,便于我们更好地进行交流。如果需要在图中显示A值,只需要将项目类型改为互通立交,进行计算绘图即可刷新。
安装纬地系列软件一段时间后,打开纬地道路出现
C:\windows\system32\rundll32.exe
纬地系列软件无法启动,怎么解决啊?谢谢
你好!你反馈的问题应该还是因为一些杀毒软件更新引起的,一些杀毒软件可能会阻止纬地软件正常运行的,需要你在杀毒软件中将纬地软件增加到白名单中就可以了。
现使用MAC系统的人多了,AUTOCAD已经推出FOR MAC版,建议尽快推出纬地FOR MAC版本的,以利用户使用
你好!可是据我们掌握客户信息来看,使用MAC系统的用户数量还是非常少的。试想如果使用MAC系统,不只是纬地软件,其他很多专业软件均需要移植的。我们会关注这一方面的发展的,如果确实需要,我们将考虑移植性开发的。
另外,请您在留言时留下您的联系方式和信息,以便我们更及时准确地获得您的建议,谢谢!
您好:
1.请问主线接匝道时如果出现反超高的情况,匝道的拉坡起点还是小鼻端位置吗,如果不是应该在什么位置,这种情况应该是像你们教程中说的利用等比分线吗
2.等比分线的比值算法教程中用了一个例子:“主线和附加车道的硬路肩宽度分别是2.5m和1.0m,鼻端半径取0.6m,其等比分线所采用的比值是(1.0+0.6-0.5)/(2.5+0.6-0.5)=0.423”公式中的0.5是怎么来的。谢谢!
你好!
1、对于在主线曲线外侧接反向匝道的情况,匝道的拉坡起点不一定从小鼻端位置开始,通常可以从主线偏出一个车道宽的位置(即CP点)开始进行匝道拉坡,对于CP点之前的段落是采用主线同一横坡进行推算的。关于此类断面超高过渡的型式和过程可以参阅06版路线设计规范(送审稿)中的互通式立交部分的图例。这个习惯上的匝道接坡位置的确定是人为因素。纬地软件中的等比分线是用户在设计中需要将主线和匝道不同超高横坡度的路基相接处(路脊线)标识出来时采用的计算方式吧。请你参阅纬地用户手册中路面标高图等内容和图例吧。
2、等比分线的比值计算公式中不包含路缘带宽度,所以需要从硬路肩宽度中减掉,计算式中的0.5就是主线和匝道路缘带的宽度。
您好,
我想请问一下,生成横断面图并将其予以修改后,想要对修改后的横断面图进行重新分图整理,使其看起来整齐有序该如何操作?我利用“设计”--“横断面重新分图”的操作没有达到相应的效果,请指点一下。(使用的是5.88数模版)
你好!
横断面重新分图的工具就是用来对横断面重新进行排图处理的。在横断面修改完成后,执行该命令,注意在选项中设置正确的出图比例、排版方式、字高以及裁剪地面线宽度等参数,然后执行分图命令,系统即可自动将所有横断面图重新装入新的图框并排列整齐。
桩号前的K能更换成别的字母吗?比如CH。
桩号标注时能把百米桩和要素桩都加上公路桩号吗?如+550变成1+550
你好!
公路设计中的桩号通常以K表示公里,如果有比较线可以在桩号前加以A、B、CH等等字母前缀进行区分,取消K来表示桩号也是可以在模板中定义的。
桩号标注时可以选择对百米桩和要素桩号都进行标注的,对于1+550这种桩号形式在图中也是可以自动绘制出来的,如果你有项目需要这样进行标注,可与技术支持部进行详细地咨询。
安装6.0数模版时提示缺少BZ10.CAB,是啥原因?
你好!
我们在安装测试时没有发现有这样的提示。系统提示缺少的这个文件BZ10.CAB是纬地标准版安装程序中的一个文件,请你在本网站下载纬地6.0标准版安装程序,就可以看到这个文件,将这个文件复制到纬地数模版安装程序中再进行安装应该就好了。
老师您好,我正在学习使用纬地,使用.dwg格式文件建立数模时,系统显示提取的信息为0,因而没能建立数模.上次郭老师给予的回答是可能地形图为2维的,需要进行三维化.请问纬地系统三维化工具哪能下载?另外我把地形图传上来,请帮我看看是我造作的不对造成数模没能建立还是地形图就是2维的?
你好!
问题原因已经在上一回复中进行了说明,就是因为地形图是二维平面的地形图引起的问题。在纬地数模菜单下就有地形图三维化的工具,请使用该工具对图中的等高线和地形点进行三维化处理。