技术支持

昵称：gsx1188 单位：金华市金义路桥设计咨询有限公司来源：地址:金华市阳光城市花园2幢1单元301室邮编:321000 时间：2007-01-19

郭工: 用纬地5.83出用地图时右侧桥梁用地加宽都是7.5m,左侧可按设置加宽,可用地表却是对的,不知是什么原因.

你好！请你发送项目数据到我们技术支持邮箱中来，并注明联系方式问问题，我们会具体检查问题，并回复给你的。

昵称：cfj198113 单位：内蒙呼伦贝尔市设计院来源：地址:内蒙呼伦贝尔市公路勘测规划设计院邮编:021008 时间：2007-01-21

土石方的2.5狗2.81版本能用吗?

你好！纬地土石方软件和挡墙设计软件目前都是免费升级的，以前版本的软件锁可以直接用于新版的程序。

昵称：zlt 单位：中交一院来源：地址:科技二路63号邮编:710075 时间：2007-01-20

用"分离式路基处理"和"修改横断面"修改土方(*.tf)文件后,画总体图的时候为怎么不能显示"示坡线"呢?(不修改以前没问题,修改后却不能显示示坡线).

你好！请注意要保存“3DR”文件，在横断面设计绘图的对话框中有选项的。示坡线等需要根据横断面三维数据来生成。

昵称：ccy265 单位：辽宁工学院土木建筑系来源：地址:辽宁省锦州市古塔区工学里169号邮编:121001 时间：2007-01-19

郭工：您好，我的软件是5.82数模版，锁号是****，能够升级到5.83版吗？我试了好多次，都不成功。是不是我的软件没有升级权限？请指教。

你好！纬地道路5.82的软件锁是可以直接支持纬地5.83系统的。请你先卸载以前的纬地版本，再将从网站下载的纬地5.83试用版安装程序和数模版模块文件解压至同一个文件夹内进行纬地道路数模版的安装，安装完成后插上软件锁，就可以直接使用纬地道路5.83系统。

昵称：jushen007 单位：河南来源：地址:邮编: 时间：2007-01-19

那时有纬地土石方可视化调配系统的教程呀？？

你好！请在网站的下载升级页面的软件查询中输入关键字“土石方”，即可搜索到你需要的土石方调配软件系统教程

昵称：dusanliang 单位：张掖市民乐县交通局来源：地址:张掖市民乐县交通局邮编:734500 时间：2007-01-19

郭工：您好！~麻烦你能不能把纬地标准版的最新升级程序在我的邮箱里面发一份？

你好！我们网站提供有最新纬地系列软件的下载升级，已经将你转为正式用户，请你登陆我们网址就可以下载。

昵称：zooiizit 单位：广西林业勘测设计院来源：地址:广西南宁市中华路十四号邮编:530011 时间：2007-01-18

郭工：你好!同意你们对此问题的意见，我们将继续向国土局解释清楚这个情况，希望得到他们的理解。我们认为不管是采用梯形法还是坐标法计算出来的面积与实际面积之间的偏差都不大(断面数据满足规范要求时)，梯形法与坐标法计算值之间的差异就更小。我们在施工图中提交的是公路用地界及其坐标、面积，征用土地表中的各类土地面积也是依此计算得来，但用地表中提供的用地界坐标及面积与地界线所包含的面积不相等，就难免给别人找出把柄，即表示我们计算的征地数量并不是公路实际用地，且其面积也不等于用地界线包含面积。

欧工：上面说“这不是我们的计算精度的问题，是工程实际和理论计算之间的必然差异”罢了，这并不属把柄性质。我想只要讲明确问题的来龙去脉，并说明这是符合交通部公路规范要求的和习惯做法的，应该是可以沟通的吧。比较实际的方法是提出一个恰当的一个差异范围来，如果超出这一范围，就应加桩等等。

昵称：xuexingwei 单位：河南省交通勘察设计院来源：地址:郑州市陇海路70号邮编:450052 时间：2007-01-19

郭工：维地的批量打印怎么样设置？对纵断面＆横断面可以，平面分图后怎样设置批量打印？

你好！纬地软件输出的所有图表都可以实现批量打印的。我给你邮箱发送了一个pdf格式的文件，其中对各种图表的批量打印都做了详细的操作说明，请查收。

昵称：zooiizit 单位：广西林业勘测设计院来源：地址:广西南宁市中华路十四号邮编:530011 时间：2007-01-17

郭工：你好!公路中用地界面积计算的误差正是由于弯道的存在而造成的，如果在直线路段则其计算面积就等于实际面积了(如附图)。公路中的弯道半径一般在几十米到几百米，而我们的桩距一般为20m，小半径中还应适当加密；《公路勘测规范》中对此有具体要求，满足规范要求时，其面积计算误差就不会造成太大影响，如果用户不能提供足够密度的断面数据，当然用什么方法也不能计算出需要的面积。按照用户提供的足够计算精度的中桩间距计算出来的面积应该等于按此数据绘制得到的实际图形面积。我们最终提交给国土局的用地面积是依据“面地表”中的数据复核计算的，如果按此数据计算得的面积与图形面积不相等，则我们无法说服国土局。

你好！问题正如你所说，由于路线曲线造成。我们可以考虑增加直接按照坐标计算用地面积的方式。这里请其他用户也提出是否有这样的需求。但是我们知道，因为在曲线段落，采用坐标方式计算的用地面积肯定会小于公路实际所需要的面积。而采用目前通常使用的梯形的方式计算的面积则更接近实际需要的面积。其面积数值往往介于实际面积和坐标面积之间。在同样断面数量的数据基础上，如果以实际面积作为目标的话，目前方式计算的面积更为准确了。参见附图。还有兼顾到到许多低等级公路项目中包括放用地界桩未必使用全站仪或GPS等坐标方式，而是采用简单的依据中心桩量距的方式。在曲线路段，虽然断面数据有限，但是实际现场放样的人员自会根据路线走向进行用地界桩的施放的。比如山区公路。还有，如果用户数据不全，目前软件不会计算一个离谱的面积出来，而采用坐标计算时，如果数据不全恐怕计算的面积是很难控制的。你提出的需求是落在实地的界桩连线面积与设计计算面积之间的差异问题，我想是否向国土局的人员说明问题的原因（在于曲线的影响，如果将桩位加密至1米或者更小该问题就不复存在了，但又不可能加密到这种情况，所以...... 这也不是我们的计算精度的问题，是工程实际和理论计算之间的必然差异问题。）人家就会给予理解并放行的吧。或者给予一个差异范围的要求吧。如果按照其他专业和方面的要求，而抛开公路行业习惯做法和要求，重新审视公路设计中的每一步工作，恐怕可以找出一堆这样的不符合的问题来的。尤其像土方工程方面。继续讨论了。

昵称：sjz0311 单位：石家庄交通勘察设计院来源：地址:泰华街复兴路48号邮编:0311 时间：2007-01-17

郭老师：您好！今天我建路线模型时，突然出现了只能建路线模型而不能建相应地面模型的情况。命令行提示outside is not a node mesh。急盼回复！谢谢！

你好！请将数模数据发送给我们来检查。邮件地址 weidiruanjian@163.com。随后将再次或者通过邮件方式回复你。