你好,我的电脑是win8 64位系统,CAD用的是2014版,下载了6.8版的纬地,怎么安装错误呢,错误代码是2503
你好,纬地软件6.8系列,是可以支持2014版本cad及win8 64位系统的,请注意,安装cad的时候,安装对应64位版本即可。
另外,正式版的软件需要有软件加密锁才能正常运行,你没有软件锁,建议安装试用版了解学习吧。
你好,纬地涵洞软件能做波纹管涵吗
你好,最新版的涵洞程序,是可以支持波纹管涵洞设计的。
另外,我们这边记录,贵院没有正式购买涵洞软件的。如您有该方面的需求,可以与我公司联系试用。联系电话029-62669307转客户部。
你好!用纬地涵洞出现两个问题:1、在做4级路明涵时路基6.5米,在提取数据是显示左右路基宽3.25米。我需要生成6.5米的明涵。但是无论怎么调都生成不了。
2、纬地涵洞的分段长度的调整,希望可以自己手动设置。比如我需要生成6.5米的明涵,现在软件只能生成7.0米,要么是7块1米板,要么加调节板软件会自动选4块75板加4块1米板。
总之软件在生成6.5明涵中是否有缺陷呢?谢谢!
你好。请在提问时填写完整的单位信息,以便我们掌握您所使用的软件版本信息,更好的为您服务。较早版本的涵洞设计系统,在分段计算时左右侧是独立计算的,因此每侧3.25米划分为1米和75公分的板时,最优组合为两块1米和两块75公分调节板。基于设计的需求,最新的2.8版本在分段计算时提供了两种计算模式:按照整体路基长度计算与左右侧独立运算,根据您的情况选择整体运算即可,即将6.5米划分为5块1米板与2块75公分的调节板板相组合的模式。最新版本下载地址见网站下载升级。
升级到6.8以后建立数模没有之前那个新建数模然后在读入dwg文件的选项了,直接读入dwg以后按之前方法建模,然后进行道路插值的时候总是显示读取数模错误,不知道有没有别人也遇到过类似问题
你好,纬地三维道路设计系统在升级6.8版本的时候就数模功能做了较大幅度的优化升级,包括数模容量的提升、建模速度的优化、多种网格显示的支持等,同时就建模过程也进行简化处理,原初始化过程(新建数模)由系统后台自动完成,因此,您直接读入dwg图形进行建模是没有问题的。通过与您电话的沟通得知,提示出错是您项目中未加载DTM数据所致,正确添加DTM文件即可。
采用纬地“横断面设计”,旧路改扩建,如何设置挖台阶,通过模板批量实现后面戴帽子断面均能体现横断面拼宽位置已经挖台阶,我看了纬地的说明,说的是正常戴帽子情况下的挖台阶处理。谢谢!
你好,新的“横断面设计”模块中,挖台阶处理可根据地面横向坡度自动设置挖台阶。该功能和以前的“横断面设计绘图”的挖台阶处理是不同的,你在纬地系统教程看的说明是原有的挖台阶方式,请你查看“横断面详细设计手册”中关于挖台阶的设置方法。
1.分离式路基处理时,出现“桩号可能小于平面设计起始桩号! 不能完成搜索!”,造成不能搜索到相邻路基.请问如何解决?
2.分离式路基设计时,如何设计分流和合流端?
你好!
已安排技术工程师和你联系解决问题了。问题一可能是你调线后的平面数据没有保存,导致桩号位置不对应,所以不能完成搜索,注意调线后另存一下平面数据文件;问题二关于分离式路基的设计,请参阅纬地系统教程第15章相关内容说明,分、合流端可以使用纬地的分离式路基处理工具来处理路基边坡相交的情况。
在2014公路设计标准发布后,纬地涵洞设计软件有没有根据标准对涵洞计算进行更新
你好!
已安排技术工程师和你进行了沟通交流。新的公路工程技术标准中确实对车道荷载的集中荷载Pk值进行了调整,但是涵洞结构计算时采用的是车辆荷载,而不是车道荷载,所以这个改变对涵洞的结构计算没有影响。车道荷载主要用于桥梁结构的分析计算。
我设计的是高速公路,横断面生成后发现没有设置护坡道,现在不知道该如何设置,请指导。
你好!
请你再留言时最好留下真实有效的联系电话,便于我们及时和你联系解决你遇到的问题。护坡道有各种类型的,不清楚你说的是哪一种。如果是坡脚位置的护坡道,可在横断面设计绘图对话框中勾选护坡道设置路基高度及护坡道宽度,然后重新出图即可。
6.6路线中平面图的图中曲线要素的字不居中是怎么回事
你好!
已安排技术工程师和你联系了,系统自带的曲线元素表模板是没有问题的,出现这种情况可能与你系统安装的相关插件程序或字体库有关,建议您卸载相关插件,将程序升级到纬地6.8最新版本再试试。纬地v6.6升级到v6.8是免费升级的,可直接下载新版程序安装完成即可使用。
你好,我把wdf导入vr中后,只显示地形三维不显示路是什么问题呢?
你好,通过电话沟通得知,您的操作过程有误,导致道路模型没有完成与地面模型的准确切割和叠加,所以在漫游系统中看不到路线模型。请注意在输出路线模型时勾选同时输出地面模型,即可得到正确的全三维路线模型,保存dwg模型文件后,再转wdf格式导入漫游系统就没有问题了。